Яхтенный журнал Бируты
Хило - Хонокохау
Воскресенье 26 января 2025
В пятницу я осмотрел окрестности Хило. Особенно меня впечатлил парк Лилиуокалани, что между заливов Рид и устьем реки Вайлоа. Смотрите фотоальбом. Доехал на велике до водопада Радуга. Искупался там в одном из натуральных бассейнов. Проехал вдоль побережья в обе стороны от устья. Закупил продуктов в Уолмарте.
В субботу, несмотря на дождливую погоду, ездил на водопад Акака, 25 км на северо-запад с подъемом на 350 м примерно. Два раза сбивался с дороги. В результате намотал километров на 5 больше.
Красиво и умиротворенно вокруг. По настроению очень похоже на Азорские острова. Конечно, там больше пастбищ, великолепный сыр и портвейн. Зато здесь необыкновенные джунгли, серфинг и вулканы. До них на моем складном велике было бы трудновато добраться. Нужно брать машину в аренду. Займусь этим в Хонокохау.
Поскольку Моника из DOBOR уже договорилась в моей стоянке в Хонокохау с понедельника, то выходить нужно было в воскресенье. Расстояние до Хонокохау 102 морских мили, если обходить остров с северной стороны. С южной стороны будет миль на 40 дальше.
Поэтому я встал с восходом солнца в 7 утра, сделал зарядку, не спеша позавтракал, и в 10 утра снялся с якоря. Комья грязи на нем подтвердили грунт на якорной стоянке. Я так и не удосужился нырнуть и посмотреть как там лежал якорь. Вода непрозрачная, даже в маске видно не больше чем на метр, и холодная.
Сначала я поднял грот с двумя рифами, потому что в момент выхода за волнолом как раз проходил небольшой шквальчик. Потом распустил все рифы, но ветра не было и пришлось опять взять все три рифа, чтобы парус не так сильно хлопал при качке.
Часа через три ходьбы на моторе подул попутный ветер. Снова убрал все рифы, и заглушил мотор. В течение следующих пары часов однако ветер усилился узлов так до 25 вымпельных, хотя в прогнозе было 20 истинных. Поэтому один за другим пришлось снова взять все рифы.
Северо-восточное побережье Большого острова обрывистое с множеством водопадов, поросшее буйной тропической растительностью. Кое-где встречаются места чуть подальше от океана, расчищенные, видимо, под пастбища. Заселен этот берег совсем не густо.
Рыбачил до первой и в то же время последней поклевки. Осталась только леска, карабин и кусок проволоки. Проволоку не откусили, она просто порвалась после рывка!
Северный мыс Уполу я огибал в 10:30 вечера. Ветер какое-то время оставался северо-восточным, но недолго. Всю оставшуюся ночь пришлось идти под мотором против ветра 5-20 узлов.
Понедельник 27 января 2025
Поспать практически не получилось. Рядом берег и все вытекающие из этого опасности. На рассвете рядом со входом в залив Хонокохау видел кита и дельфинов. Убрал грот, повесил кранцы, привязал швартовые и приготовил отпорный крюк, чтобы зацепить им буек.
В марине оживленный трафик. Я почему-то подумал, что причиной тому выходные, но нет. Судя по всему - туристы. Несколько дайверских катеров, полностью загруженных ныряльщиками, выходили из марины, плюс рыболовные и прогулочные катера. Места не подписаны. У меня было забронировано В-11. Если бы Моника не распечатала мне карту и не пометила, где мое место, то хрен бы я его нашел. Спрашивал и проходящих мимо лодок - никто не знает. Видимо, они здесь только используют спуск на воду, сами не стоят в марине. Пришлось покрутиться короче под проливным дождем. Хорошо что в самом заливе ветра практически не было.
Мое место было между двумя большими катерами. Втиснулся, привязал нос и потом сдав назад, зацепил кормовой муринг.
В офисе мне сказали, что требуется инспекция безопасности яхты! Сказали бы мне раньше, я бы еще подумал, стоит ли идти в марину. Вообще, я был довольно удивлен этим. Раньше такого не было в штатах, ни во Флориде, ни в Пуэрто-Рико, ни в Самоа. Может это нововведение, а может какая-то гавайская специфика. На noonsite.com об этом ничего не сказано. Вероятно, что это требование государственных марин. Инспекция стоит $40. Стоянка за неделю - $77. Из удобств - только заправка, общественный туалет на парковке, мусорные ящики, муниципальная вода на причале и платная фильтрованная вода возле туалета по $1.5 за 5 галлонов.
Огнетушитель у меня был практически пустой, я все хотел заменить его на СО2, но нигде не мог их найти. Сигнальные огни просрочены. Еще береговая охрана требует плакатов, на которых сказано, что слив масла и топлива в воды США преследуется по закону, и аналогичный плакат про мусор: какой и где можно выбрасывать за борт. В магазине все это мне обошлось в $188. Зато теперь будет сертификат безопасности яхты, действительный на два года, который мне пригодится в других маринах на гавайских островах.
Все фотографии с Большого острова лежат на Гугл Фото.